Oleh Jabatan Teknikal Jeffoptics | Dikemas kini: Mac 2026

Dalam era Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS) dan Paparan Kepala Atas (HUD), kualiti optik cermin depan kenderaan bukan lagi sekadar penglihatan—ia merupakan parameter keselamatan yang kritikal. Antara pelbagai penyimpangan optik,Pemisahan Imej Sekunder (SIS)menonjol sebagai cabaran utama bagi pengeluar kaca.

Jika tidak dikawal ketat, fenomena ini boleh menyebabkan "ghosting", menyebabkan keletihan pemandu dan, yang lebih kritikal, salah tafsir data jalan raya oleh sistem kamera terbina dalam.

Fizik Ghosting: Mengapa Imej Sekunder Berlaku

Imej sekunder terbentuk apabila cahaya memantul antara dua permukaan panel kaca berlamina sebelum sampai ke mata pemerhati atau sensor kamera. Walaupun kaca yang selari sempurna akan menyelaraskan imej-imej ini, kelengkungan aerodinamik dan sudut pemasangan cermin depan moden sering mewujudkansudut baji.

Apabila sudut baji ini melebihi toleransi industri (sepertiECE R43(piawaian), imej primer dan sekunder terpisah dengan ketara. mengenal pasti kecacatan ini semasa fasa R&D atau ujian kelompok tidak boleh dirundingkan.

Cabaran Kritikal dalam Pengesanan SIS

Kaedah pemeriksaan manual tradisional semakin ketinggalan zaman disebabkan oleh:

• Kesilapan Manusia:Keletihan visual membawa kepada pengukuran sudut pemisahan yang tidak konsisten.

• Tuntutan Ketepatan:Kaca moden yang serasi dengan HUD memerlukan resolusi sehingga0.1 arcmin.

• Geometri Kompleks:Pengujian pada pelbagai sudut pandangan (Mendatar ±15°, Menegak ±10°) adalah intensif secara matematik untuk persediaan manual.

Penyelesaian Jeffoptics: Sistem Versi SIS-Lab

Untuk menangani cabaran-cabaran ini,Syarikat Jeffoptics Beijing Limitedtelah merekayasaSistem Ujian Pemisahan Imej Sekunder – Versi MakmalSistem ini bukan sekadar alat pengukuran; ia merupakan hab jaminan kualiti bersepadu yang direka bentuk untuk persekitaran berisiko tinggi.

Piawaian Jeffoptics: Direkayasa untuk Ketepatan

Tidak seperti penguji optik generik, versi Jeffoptics SIS-Lab menggunakan yang dipatenkan“PIERT” (Teknologi Pengekstrakan & Resolusi Imej Ketepatan)untuk memastikan bahawa walaupun pada sudut mencangkul yang curam (15°~75°), nilai pemisahan kekal tepat.

Spesifikasi Teknikal Utama

Memacu Kejayaan Merentasi Sektor: Senario Aplikasi

Sistem kami berfungsi sebagai tulang belakang senyap untuk beberapa industri kaca kritikal:

1. Pembekal OEM dan Tahap 1 Automotif

Memastikan cermin depan memenuhi keperluan ketat untukZon kamera ADASVersi SIS-Lab boleh mengenal pasti imej primer dan sekunder secara automatik, mengira nisbah tenaga dan mengeksport laporan yang berfungsi sebagai "sijil kelahiran" digital untuk kualiti kaca.

2. Tingkap Aeroangkasa dan Kokpit

Penerbangan berkelajuan tinggi memerlukan herotan sifar. Keupayaan sistem kami untuk menguji titik khusus pada sudut pandangan yang berbeza memastikan kaca kokpit memenuhi penanda aras keselamatan yang ekstrem.

3. Kaca Senibina Berprestasi Tinggi

Bagi bangunan pencakar langit mewah yang menggunakan kaca berlamina tebal, sistem ini menghalang kesan "penglihatan berganda" yang sering dilihat pada salutan reflektif.

Kesimpulan: Kerjasama untuk Kecemerlangan Optik

Memandangkan piawaian global seperti ECE R43 berkembang dan kenderaan dipacu AI menjadi kebiasaan, margin untuk ralat optik semakin mengecil.Beijing Jeffopticsmenyediakan metrologi ketepatan yang diperlukan untuk menangani kerumitan ini. Dengan mengintegrasikan Sistem Ujian Pemisahan Imej Sekunder kami ke dalam makmal anda, anda bukan sahaja membeli peralatan—anda menjamin reputasi anda untuk kebolehpercayaan.

Mencari konsultasi teknikal mengenai keperluan ujian kaca anda?

[Hubungi Jeffoptics Hari Ini]untuk bercakap dengan pasukan kejuruteraan kami tentang konfigurasi tersuai untuk saiz sampel dan sudut pemuatan khusus anda.